KLX 450F
EXPERIMENTE A DOS CAMPEÕES
Muitas alterações importantes foram feitas para manter a vantagem competitiva da KX450F, incluindo o novo motor com injeção de combustível, um chassis mais leve e refinamentos projetados para facilitar o controle pelo piloto.
| Motor | 4 tempos, monocilíndrico |
|---|---|
| Cilindrada | 449 cc |
| Diâmetro x curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Taxa de compressão | 12,5:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Arrefecimento | Refrigeração líquida |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônic |
| Sistema de ignição | DC-CDI digital |
| Sistema de partida | Pedal |
| Sistema de lubrificação | Lubri?cação forçada, cárter semi-seco |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 2,727 (60/22) |
| Relação da 1ª marcha | 1,750 (28/16) |
| Relação da 2ª marcha | 1,412 (24/17) |
| Relação da 3ª marcha | 1,188 (19/16) |
| Relação da 4ª marcha | 1,000 (19/19) |
| Relação da 5ª marcha | 0,875 (21/24) |
| Relação de redução final | 3,846 (50/13) |
| Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro | Perimetral em alumínio |
| Inclinação / Trail | 26,7º / 116 mm |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido de 48 mm |
| Suspensão traseira | Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis |
| Curso da suspensão dianteira | 315 mm |
| Curso da suspensão traseira | 315 mm |
| Pneu dianteiro | 90/100-21 57M |
| Pneu traseiro | 120/80-19 63M |
| Freio dianteiro | Disco simples de 250 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo |
| Freio traseiro | Disco simples de 240 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples |
| Ângulo de direção | 42° / 42° |
| Dimensões C x L x A | 2.185 mm x 820 mm x 1.280 mm |
| Distância entre eixos | 1.480 mm |
| Distância do solo | 340 mm |
| Altura do assento | 965 mm |
| Capacidade do tanque | 7 litros |
| Peso a seco | 111,5 Kg |